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星辉平台:“铁骑神医”张成权光荣退休

发布日期:2021-12-02 18:27:35 浏览次数:

星辉平台:“铁骑神医”张成权光荣退休

“铁骑神医”张成权光荣退休

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  “张成权,你是我旅首位一级军士长。今天,我们在这个你夜以继日奋斗过的地方为你送行……”近日,新疆军区某汽车运输旅修理所一级军士长张成权光荣退休。

  退休仪式上,身披绶带,胸前挂满军功章的张成权与战友们敬礼、握手、拥抱,依依不舍地告别。随后,他缓缓走向身后的野战修理方舱车,面对这陪伴自己多年的特殊“伙伴”,往日里征战雪域高原、大漠戈壁抢修的画面一幕幕映入眼帘。

  从军30载,张成权200余次担负高原运输保障任务,排除车辆险情近千次,不管是大项演训活动,还是高原运输保障,战友们经常能看到张班长忙碌在抢修车辆周围。

  他是名副其实的“铁骑神医”,被战友们称为“天路汽车兵的守护神”。面对纵横交错的电路、厚重庞大的汽车底盘,张成权在修理工间一泡就是一整天。通过不断学习磨练,他熟练掌握了修理、钳工、电焊等20多项专业技能,能够精准维修军地21种车型。在他的带领下,团队研发的“高原陷车自救梯”“高原轮毂拆装器”等多项革新成果在汽车部队广泛应用。

  “自己是一名修理兵,更是一名汽车兵,只有熟练掌握车辆装备各项技术性能与操作,才能更好地去管理维护它。”张成权觉得,作为汽车修理工,只有不断地学习磨练专业技能,才能更好地为战友服务保障。

  30年前,初入部队的张成权没想过自己日后能够成长为一级军士长。在当时的同年兵看来,修理是一个又脏又累对技术要求较高的专业,可张成权并不这么认为。平日里,他主动与身边的战友交流专业技能;节假日,他利用外出时机深入地方工厂企业学习请教。从事修理不到3年,张成权就成为连队的技术骨干,每当碰到自己无法解决的机械故障,他饭不吃、觉不睡都要找寻破解方法。时至今日,张成权早已是单位公认的王牌修理技师。

  早在18年前,就有地方企业许诺年薪15万元并委任张成权为副厂长,让其担任该厂技术指导。那时,张成权妻子没有工作,小孩体弱多病,家庭条件十分窘迫,这么优厚的待遇对他极具诱惑力,但当他接到部队领导赋予的新藏线野战抢修课题研究的任务后,没有任何犹豫,一口回绝了企业负责人:“是部队培养了我,我愿意为单位尽心尽责工作一辈子。”

  修理技术精湛过硬,为人处事低调谦虚,这是大家对张成权的一致评价。多年来,每当单位的车辆出现突发故障,他总是二话不说,提起工具箱就冲上前去排除故障。不管荒漠戈壁,还是雪域高原,面对各种车辆突发特情抢修,张成权没有叫过一声苦,说过一句累。

  汽车兵在新藏线上行车,最险的是翻越达坂,最怕的是车辆抛锚。2002年10月,张成权赴藏执行运输任务,由于受强冷空气和大雪影响,路面早已结上厚厚的冰层,当车队途经海拔4969米的麻扎达坂时,一辆运输车突然尾部打滑,车头朝下滑向悬崖,情况十分危急。大家准备实施营救时,车辆发动机却出现了故障。

  就在众人焦头烂额之时,张成权双手攥紧两条保险带分别绑在故障车保险杠和大梁上,实施悬空作业。此时已是深夜2点多,天空落下石子大小的冰雹,气温骤降至零下30摄氏度,张成权一干就是4个多小时,直到故障被彻底排除,那时他的身体都快被冻僵了。

  30年来奔波在新藏线上,张成权熟悉这条路上的每一块里程碑。有一年父亲病危,跟随车队在路上的张成权最终还是选择继续执行任务。夜深人静时,他眼含热泪朝着家乡的方向双膝跪地,磕了三个头。

  去年5月,张成权接到上级通知,要求带领4名修理工前往海拔4000多米的高原无人区驻训并开设野战修理点,此时的张成权已年近半百,因为常年奔波在高寒地区进行大量装备抢修作业,心室肥大、腰肌劳损、脊椎偏移等病痛无时无刻不在折磨着他。但接到任务的张成权没有二话,连夜收拾好行囊,并动员大家要“甘于奉献,乐于吃苦,为行驶在新藏线上的高原汽车兵保驾护航”。

  “没有部队的培养和组织的关怀,就没有我的今天,我非常愿意把自己所学所会的专业技能,传授给更多的战友。”在张成权的心里,传教帮带是他义不容辞的责任。

  面对修理人才培养周期长、难度大等实际困难,张成权看在眼里,急在心里。经过细致考虑筹划,他积极向连队建言献策,制订修理工培养“以老带新”计划,带头在各项保障任务中摔打磨砺年轻修理骨干。担任班长期间,张成权共培养出修理骨干200多人,其中23人立功受奖,19人考学提干。

  喀喇昆仑的夕阳下,战友们很少再有机会看到张成权在车辆旁忙碌的身影,但他那刻进骨子里的热血忠诚如同军装上金黄的肩章一样,永远闪烁着耀眼的光芒。

  珍重,“铁骑神医”张成权。

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  郭凯 来源:中国青年报 ( 2021年12月02日 08 版)

原标题:“铁骑神医”张成权光荣退休星辉平台:杨逸凡

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